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充电桩怎么解决?
汽车圈
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  • 幻之美奈

    2021-3-19 06:32:13 使用道具

    如果手头有足够的钱的话是推荐的。因为小县城地域面积小,每天行驶的里程数不高,不需要每天充电,充电频率一周计算,而且可以用家里的三相交流充电线充一晚电就可以充满,根本不用安装充电桩,对使用的影响很小。使用家用电进行充电的话,每公里仅需1毛钱,使用成本堪比电单车,所以说无论是特斯拉还是其他电动汽车,只要不经常跑长途的话都是推荐购买的。
    咱们都知道近年来新能源市场飞速发展,对于很多人来说买台纯电动车是最好选择,不仅省去牌照的烦恼,也能更好的顺应时代发展,更能体现出与时俱进的态度。而特斯拉无疑是汽车界的新贵,凭借新能源的东风成为一款家喻户晓的高端品牌,旗下车型也确实有不错的实力,但是相比起传统汽车品牌,特斯拉在营销和产能上还是有很多不足,起码购买特斯拉你要具备一个要求,那就是有足够的耐心。
  • 比黄花胖

    2021-3-19 14:44:06 使用道具

    买买买!小县城地域不大,基本用不用上公用充电桩,自己家里装个充电桩就好啦
  • lifeisas

    2021-3-19 22:37:43 使用道具

    只要经济条件允许,非常推荐够买,但是你这样问说明你可能有所顾虑,我猜你可能担心充电问题,其实你大可不必为充电担心,原因如下:
    1.即使当地确实偏僻,没有配备超级快充的公共充电站,特斯拉还随车配备充电桩,以580公里续航的“毛豆3”为例,基本上可以在10小时充满,小县城活动范围本身就小,一星期充一次电是可以接受的。如果你开到农村使用,也不要紧,除了充电桩外还可以使用220V便携式充电器对车辆进行充电,家用的4平电线完全具备功率要求,只是充电时间会有点长,大概需要25个小时左右充满。

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    2.特斯拉已经在中国上海投产,充电配套关系到车子销量,未来将要在中国建设超过现在一倍的超级快充充电站,现在当地没有不要紧,随着保有量的增加特斯拉将来有必定会普及快充,况且马斯克团队将要解决的一个问题就是“让天下没有难充的电”。

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    3.即使特斯拉不建设充电站,我国电网也会在当地建设并普及共用充电设施,因为发展新能源汽车是我国汽车工业弯道超车战略,充电站已经成为一项民生基建工程了,特斯拉的充电接口和国标一致,不用担心通用性问题。

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    推荐购买特斯拉还有一个重要的理由就是它能带给你前所未有的驾驶体验和科技体验,而人生的意义就在于体验。特斯拉的智能学习系统可以学习了解你的驾驶习惯和生活习惯,然后充分的服务于你,它知道你喜欢哪类歌曲,能判断你当下想去哪里,提醒你代办事项和注意事项等等,随着对你学习的深入,慢慢的你会觉得它有了灵魂;自动驾驶功能可以判断前方200米范围内的事物动态,给你最精准的操控建议,帮助你规避未来风险,安全倍增;OTA远程升级技术通过每次无声息的升级带给你惊喜,一觉醒来你会发现车子的动力更强劲了,续航更长了,或多了一个人脸识别功能等等类似的技术提升体验。

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    你会因为拥有这辆车而进入一个追崇科技,热爱自由,生活富足的人脉交际圈,因为特斯拉车主俱乐部热衷于加强车主之间的互动交流,分享体验,收集客户需求,从而优化产品。

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    总之,特斯拉是一辆你开了之后就不想开回燃油车的这么一个车型,建议你可以到店里试驾,亲自感受下,希望你早日拥有爱车。

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  • 十八疯12

    2021-3-20 07:48:46 使用道具

    其实你这个问题的核心在于,小县城买电动车,日常使用方便嘛?
    这里就从电车的续航、充电的便利性来回答,这是每一个买电车的人应该考虑的核心要素!
    ①首先是关于电动车的续航:其实,随着国家推动电动车行业的发展,进入2019年以后,国产电动车的续航基本上已经突破400公里(NEDC),好一点的都能到500公里,广汽新能源、比亚迪、北汽都具备这样的车型;而且最近上市的Aion LX,NEDC甚至达到650公里,相当于燃油车的续航了。而看看特斯拉,现在的model 3,也能有4-500公里的续航。所以,只要你的小县城不至于很偏远落后,你买个长续航的电动车(不仅限于特斯拉),你的日常通勤,甚至是城际通行,一个来回都没有问题。

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    ②充电便利性的问题;目前,北上广深这些1线城市,基本上公共充电设施都已经很发达,很多商场都有固定的充电停车位,高速服务区也有很多充电桩;而且现在的电动车,充电效率也非常快,基本上15-20分钟,就能增加100公里以上的续航,所以在大城市,充电便利性是不需要担心的,甚至在做好行程充电计划,长途出行都不会太担心。但小城市小县城就没有那么便利的公共充电设置,但不得不说,小城市小县城,停车方便,停车位也相对便宜,在自己的停车位上,申请安装充电桩(买车都送的),那么就完全解决充电的问题了。而且私桩的电费更为便宜,日常使用成本简直低得不可想象!
    所以结论是,只要你方便安装充电桩,就放心大胆的买电动车,而且不仅限于特斯拉!
  • __cx呓语t

    2021-3-21 07:08:39 使用道具

    不推荐
    1、因为公共交通发展不太成熟,越是小县城,开车越频繁,耗电越快。
    2、小县城充电桩配备不完善,没电时想充电都无处可找。这种通常都得在家里安装充电桩。但家里安装充电桩必须有自己的固定车位,这种又涉及到买车位问题。小县城对停车管的没那么严,在自己小区里本可以随意停放,反而要因为充电桩买个停车位。
    3、车子不保值。新能源别由于三电技术还不太成熟,电池后续溃电会越来越厉害,贬值太快。一个朋友买的特斯拉,买的时候150多万,卖的时候说如果能卖个80万就算不错了。
  • 就爱这一口

    2021-3-21 16:49:03 使用道具

    当然可以。没问题。特斯拉满世界销售。超级充电桩遍布大中城市。自己家里也可以装一个慢充。非常棒。有钱的话就要买特斯拉。否则就买一个什么迪。。
  • GM0B6G

    2021-3-22 13:32:35 使用道具

    不推荐。如果非要买新能源,你也买传统车企,里程还可以的,价格实惠的。
  • 新还珠の容嬷嬷

    2021-3-23 03:31:10 使用道具

    1.看你是哪里的县城,东北西北非常寒冷的地方不推荐  2.自己小区能不能安装充电桩(问下物业即可) 3.如果小区不能装充电桩,附近有没有超充站,目的地充电桩,国家电网或者特来电充电桩? 本人在杭州,目前疫情期间在老家县城,有一个超充站(距离家里20公里不到)2周才充一次电,充一次时间30分钟上下。


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  • 傻瓜猪猪

    2021-3-24 04:55:33 使用道具

    看充电方便不。
  • 浅唱_緔

    2021-3-24 22:17:38 使用道具

    个人不太推荐在小县城买纯电动的车型。
    首先要解决的就是充电的问题,这是电动车的源泉,不解决这个问题,上路都是问题。
    再有就是,小县城可能路并不是很好,对电动车的行驶品质感觉也不会很好。
    向特斯拉纯电动的车辆,车辆电子电器集成度高,万一出现问题和毛病,后期的维护维修也是一个问题。
    以上是我的个人观点,希望对你能提供帮助,谢谢[玫瑰]

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