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目前的电动汽车,以特斯拉为例,可以用20年吗?
汽车圈
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  • 我叫一点也坚强

    2021-3-20 17:26:32 使用道具

    比较难。主要问题不在机械部分,而是电池、电器、软件部分。
    以车聚君开的Model S 75D为例,车子是2016年生产的,现在已经近5年10万公里了。已经出现了以下问题:
    1、大灯发黄,这是Model S的通病,基本上一半车型都会中标。这是设计缺陷造成的,据说换了新的也会变黄。所以,出保后要自费更换,一个大灯约1.5万。车聚君的已经换了2个,质保期内免费,出保后很可能再坏,那就是3万块。
    2、车内充电机的更换,就是在座椅下方的一个像笔记本一样的重要部件。价格大概1.8万元,如果出保也是自费。
    3、转换接头,欧标转国标的接头,第一次是免费送的,但一年左右坏了,再换就要重买,2750块一个。
    4、天窗轻微变形,给免费换了。这个出保后希望不要再坏。
    5、前悬后连杆、后悬上连杆召回也换了,希望出保后不要再坏。
    6、电池的续航衰减比较明显,现在充满电EPA续航约345km,新车时大概390km。日常开只充90%满,余70km左右,所以实用里程也用240km左右,冬天大约170km左右。这是用了5年的情况,你可以猜一下用20年的情况。
    7、然后是电器问题,这是最担心的。因为现在大屏经常卡顿,甚至启动后5分钟还是黑屏。
    给售后反应了,说是正常现象,不能换芯片。今年初,特斯拉美国宣布召回中控屏存储芯片eMMC卡,从8G换到64G。随后中国也召回,但一直没有轮到我的车,还在等。
    主要原因是,它用的是Linux系统和NAND闪存,存在一定擦除周期,用的越久越反应越慢。国外更换一个的价格是2300美元,一般周期是4年。除了质保期内免费,20年内你要自费换4次,大约要6万。
    所以呢,虽然特斯拉给了不错的质保政策,如整车4年8万公里、电池电机8年16万公里,但20年是一个尴尬的时期,出保后电池、电机、各类电器都面临自费更换。
    即使车子还能开,但维修费会不菲。如果那时整备好需要20多万,而二手车只能卖10万,你会修吗?
    除非特斯拉突然宣布,可以像蔚来那样付费升级大电池。那样用20年还是可以考虑的。
    所以,答案是物理上能用20年,再长也行,关键是看到时继续拥有它还划不划算。
    其实最大问题是,你还想不想用?
    因为以后OTA的功能越来越多,再好的硬件无论如何也很难跟得上20年后软件的发展。好比让你现在用20年前的手机,即使质量没问题,软件功能已经天差地别。
  • 黎俊

    2021-3-21 14:44:37 使用道具

    这个问题怎么说呢?如果你换电池的话当然能用二十年,就像油车,坏了就修呗!
    目前电动车条件好的家庭可以尝试高端的,毕竟它开起来爽,平民还是建议买几万块的微型车试水,比如奔奔,黑猫白猫之类的。
    国家强制电池质保八年十二万公里,公里数可调无所谓,八年质保的话应该能用十年,十年之内一年省一万的油费和保养费用,报废之后能把整个车钱省下来,还是比较划算的,等于买车没花钱,还管它什么保值率?
    有的朋友又说这种小车只适合家庭两台车的情况下够买,我想说当第一台车一样适用,300—400的续航真的够用了,太远的话开车去说实话那叫找罪受,油钱加高速费比做
  • tanpan12

    2021-3-21 22:19:55 使用道具

    特斯拉用不到,除非你换个遍,特斯拉是按照大众消费品来制造的,并不最强品质和耐用,加上电池衰减不能更换。八年就基本差不多了。
  • 優雅決殺

    2021-3-22 08:21:50 使用道具

    本身寿命有几个变数,最重要影响的就是电池的更新换代造成的换车,要面对以后的固态电池出现,另外就是一体化车架带来的维修对整车的寿命的影响,一体化车架碰撞了以后,面临巨额维修费,换车可能成为必然!还有就是三元锂电池自燃,那个没得救,必须换!(别又拿油车也自燃来比啊,没有可比性!)
  • haha168011

    2021-3-23 00:50:03 使用道具

    汽车也有些古董老爷车,开了四五十年,六七十年,这没什么奇怪的,好好保养维护,都能用很多很多年~~电动车本来就环保,没用排气的限制,理论上只要更换电池,想开多久开多久,实在不行,还可以在前面拉一辆无人驾驶的车拖着跑,很怀旧很有情怀,说不定还很拉轰呢!
    诺基亚的手机设计用十年十几年,但这肯定不符合电子产品的发展趋势,本来就是技术快速发展,产品常换常新,iphone12不用,非要拿个当初的砖头大哥大在手,也不是不行,就是大家眼中的上古化石而已!
  • 你会叫床

    2021-3-24 01:50:41 使用道具

    何止20年啊 ,特斯拉推出新电池可以用120万km ,国产电动车 ,三大件的质保 可以实现终身免费 ,我觉得你只要好好的爱惜它 。跑个30年是没有问题的 ,那相比中国人少会把一台车开出20年 。一般都在5到6年之后就换车了 。
  • ducjshcj

    2021-3-24 15:11:24 使用道具

    同问,油车可以用20年吗?反正我的第一辆大众车到9年的时候就出各种小毛病了,各种小件开始更换,老化不可避免,所以电动车有必要开20年吗,你是有多穷20年换不起车。
  • 墨香听竹

    2021-3-25 15:20:56 使用道具

    首先这个问题不太成立,没有人会用一个东西用这么长时间,20年间科技进步,材料更新,会有更新更好的车问世,而且人都是喜新厌旧的,受过穷的一代人,一般10年也换车了。现在年轻人消费迭代周期更短。
  • text023

    2021-3-26 05:51:37 使用道具

    我觉得不行,起码电池肯定不行,我自己用过的10多部手机,基本上都电池问题报废的。再来看造工,请就系特斯拉做工问题新闻。我最喜欢就是五菱神车那台代步,价格就是一台摩托车的价钱,买个菜就非常好了

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