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自驾游开什么车比较舒服?
菁女侠 发表于:2020-5-30 01:38:11 复制链接 看图 发表新帖
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自驾游开什么车比力舒服?


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#自驾游, #什么, #比较, #舒服
10 条评论
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博客小丫食 发表于 2020-5-30 01:41:10 | 阅读全部
点关注,不迷路
喜欢自驾游。其实我并不想推荐suv。实际上现在我国的高速公路以及地方的路。都是铺装路面。我们需要考虑的并不是通过性,而是在长途驾驶过程当中。怎么样才能更加的舒适,既然是旅行。那么旅行车才是旅行必备的东西。旅行车有轿车的驾驶舒适性。同时强大的装载能力也为您的自驾游提供了很大的方便。下面我给老板介绍几款旅行车。由于你没有说你的预算情况。所以我只能笼统的推荐了。
奔驰c级旅行版


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作为一辆奔驰。cls有着足够长的轴距以及足够长的车身。奔驰独特的两头朝下的样式。给他一种特有的稳重的感觉。即便是旅行版。也会让人感觉非常的踏实。当然,他的价格也不便宜,指导价格在64万到91万之间。

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德系的底盘让您在驾驶的时候不会感觉到疲惫。丰富的主被动安全配置,为您的长途驾驶保驾护航。2017款之前都是后驱车型。2018新增的两款混动车型。改为前置四驱。搭配。九挡手自一体变速箱。2.0t的发动机。299匹马力。混动车型特有的燃油经济性。让你玩的开心的同时也不必要去担心油费的增加。四驱系统稳定,踏实。这款车的配置十分的丰富。包括目前流行的手机,无线充电。以及hd抬头数字显示。音响系统搭载的是柏林之声的音响。扬声器数量达到了12个以上。让您在长途驾驶过程中感受到音乐的美好。这款车就是旅行家向往的车型。
沃尔沃v60


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沃尔沃v60一直是旅行车中的长青树。2.0t涡轮增压发动机搭配八挡手自一体变速箱。性能稳定,可靠的同时动力也十分的充沛。加上沃尔沃引以为傲的安全配置。对于喜欢旅行的人来说,这款车型也是非常好的选择。外观来自北欧的简洁设计看起来更加的年轻运动。给人一种品质的感觉。

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这辆车售价在20多,到50多万元。性价比是非常的不错的。唯一的缺点就是沃尔沃v60的内饰还是沿用了以前的。现在来看的话,还没有换代。所以如果你不在乎她的内饰的话,这款车是个不错的选择。




明锐旅行版


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之前海外版的明锐。有220匹的马力已经很好的四驱系统。然而这些到了国内都是。被阉割了。被阉割的还有后面的结构。之前用的是多连杆独立悬挂到国内之后用的是扭力梁。目前国产的旅行车为数不多。选择不多。从这些当中来选择的话,明锐还是一个不错的选择。至少他的尺寸以及稳定性来说。还是不错的。毕竟售价也才10万出头。只要心中有梦。哪里都是远方?

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说了这么多。有是时候总结一下了。国内的旅行车市场还不成熟。但是随着人们生活品质的提升。旅行车越来越受到大家的重视。因为它的实用性比起suv及轿车来说,都要更强大。如果喜欢自驾游的朋友的华,还是建议买一台旅行车。
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李白的灵魂侄 发表于 2020-5-30 01:45:06 | 阅读全部
自驾游首先考虑越野性能强悍的中大型豪华SUV,我帮您推荐几款,希望对您出游有所帮助。

奥迪Q7,2019款2.0T/3.0T:指导价68.38-96.28万元。

其中2.0T具备252匹最大马力和370牛米最大扭矩,3.0T则具备333匹最大马力和440牛米最大扭矩,全系匹配8速手自一体变速箱,提供前置全时四驱系统,前后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/eco/标准/越野四种驾驶模式供驾驶者选择,可以应对多种复杂路况。配置丰富到爆,自动空调、后视镜电动调节、自动下翻、加热、LED大灯系统、导航、路况信息显示、陡坡缓降、上坡辅助、255/285宽胎等都是适合野外驾驶的必备项目。
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奔驰GLE2.0T/3.0T:指导价72.78-84.38万元。

其中2.0T具备258匹最大马力和370牛米最大扭矩,3.0T则具备367匹最大马力和500牛米最大扭矩,全系匹配9速手自一体变速箱,提供前置全时四驱系统,前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/标准/越野/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择,可以应对多种复杂路况。配置方面,悬架高度可调+空气悬架+可变转向比、12.3英寸仪表盘+12.3英寸液晶屏、LED灯光系统、导航、路况信息、座椅多向电动调节等功能一应俱全。
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大众途锐2019款2.0T/3.0T:指导价56.98-81.98万元。

发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力,全系匹配8速手自一体变速箱,提供前置全时四驱系统,前后多连杆独立悬架。配置方面,被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离、保持辅助系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。
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丰田普拉多2018、20196款:指导价:43.58-60.48万元,

发动机可以输出最高280马力,全系匹配6速手自一体变速箱,提供前置分时四驱系统,前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多,新款还取消了中央差速器锁止功能,但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。
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砖头儿史 发表于 2020-5-30 01:49:08 | 阅读全部
首选,长途旅行不是去山地泥土里面摸爬滚打。jeep,奔驰g这种类型的硬派越野不合适,油耗一块多,到目的地腰酸背痛。轿车也是不合适的,除非就两个人,不然三个人带上行李想想窝在里面的感觉,就不舒服。
可以考虑的就mpv,旅行车,SUV。mpv就gl8,奔驰雷霆,奥德赛。旅行车本田杰德,大众蔚领。SUV,有钱就普拉多没钱就国产长城,吉利。
如果是年轻人没钱,推荐五菱宏光,7座的空间大,旅行四个人可以很宽松。而且悬挂硬,跑山路不要太爽。至于烂路颠,年轻人不怕,腰硬,老年人就算了。
长途旅行中心思想是空间大,省油,可靠。可有可无的是越野功能,越野好的车油耗高,悬挂硬不舒服。
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松江之鲈勤 发表于 2020-5-30 01:52:16 | 阅读全部
谢谢邀请!纠正楼主的问题,性能最强不一定能开着去自驾游,只能讲最合适,兰博基尼Urus性能最强,但是不合适嘛!
去自驾游我推荐SUV车型最好,哪怕只是城市型的SUV,高离地间隙可以更好的应付自驾游旅途中突然出现的烂路状况。
其二挑选发动机动力储备高的车型最好,以适应高原由于氧气不足而导致的车辆爬坡无力等状况。
其三挑选以吃92号汽油粗粮的车型为最好,如果楼主仅仅只是在你所居住的城市周边方圆500公里以内,那不叫自驾游,那叫透气放风而已;走的远了,特别是在一些以国道为主的风景区,加油站不一定每家都有95号以上标号的燃油,所以车辆皮实好养很重要。
其四挑选一些市场保有量大的车型为最好,边远地区保有量大的车型更容易维修,冷门车一旦趴窝,会影响你自驾游心情的。
我随便说说不同级别的几个SUV车型,看看有楼主喜欢的不!
全尺寸大型SUV:日产途乐,雷克萨斯LX。
中大型SUV:丰田普拉多,JEEP大切诺基,大众途锐。
中型SUV:丰田汉兰达,JEEP牧马人,三菱帕杰罗。
紧凑型SUV:本田CR-V,丰田RAV4荣放,日产奇骏。
小型SUV:本田XR-V,本田缤智。

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123472430 发表于 2020-5-30 01:58:30 | 阅读全部
随着汽车的保有量逐渐的增多,人们对汽车的需求。不仅仅满足于上下班代步,买菜、接送孩子等基本的日常需求,开一辆车,走到哪儿停到哪儿玩到哪儿,来个长途自驾游是非常惬意和方便的,总的来说,自驾游需要考虑以下几方面:
舒适性:

长途行驶,一台驾驶和乘坐相对舒适的车是要优先考虑的。特别是只有一个司机时,驾驶强度是非常大的,驾驶不舒适,很容易疲劳会产生危险。

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通过性:

虽然说现在国道的覆盖率已经达到了90%以上,但是长途自驾游有可能会发生因为修路,绕路等情况影响汽车通过的情况。因此,建议选择一台通过性比较好的车,从这个方面来说,硬派越野车、城市SUV和旅行车相对要好一些。

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经济性:

长途奔袭几千公里,需要考虑汽车的油耗,虽然说开着酷路泽或者丰田普拉多这类大排量的硬派越野车很拉风,油耗也很拉风,当然,土豪随意了,这也是我不太推荐硬派越野车自驾游的一个主要原因。
可靠性:

实际上,这方面都不必过分担忧,汽车发展到今天已经十分成熟,虽然说从可靠性方面来讲还有一些差别,不过综合来看,汽车的可靠性能都很不错,一般新车或者里程数不多的车都可以可靠的行驶。

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维修便利性:

长途自驾游肯定要国内各地行走,汽车出现故障,维修便利是首先要考虑的,选车要尽量选择国内4s店覆盖比较全的品牌。
从我个人的驾驶感受来说,我更喜欢开旅行车出去自驾游,舒适性通过性兼顾,油耗不高,空间更自由,累了后排放倒可以躺着睡一觉,大众的蔚揽、蔚领,奥迪A4 allroad、a6Allroad、斯巴鲁的傲虎、沃尔沃的v60这些旅行车都是比较适合自驾游的,当然,也可以选择城市SUV,比如日系的奇骏、斯巴鲁森林人、丰田汉兰达,德系的探岳、途观,美系的昂科威.....
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吾心丶勿扰 发表于 2020-5-30 01:59:54 | 阅读全部
别人的回答不用看了,看我这个就行。
        自驾游用车,只遵循三点,第一安全;第二质量稳定,别动不动出小毛病;第三才是舒适。
        三者兼得,百万左右。不是所有人都能承受,所以推荐质量可靠,安全过关,适当兼顾舒适,又能应对大部分路况,第一,丰田酷路泽,第二,丰田霸道,第三,日产途乐。没错,都是日本车,有人会说汉奸走狗,国产车美国车也有很多选择云云~比一比,哪有这几个车稳定?当然还有汉兰达!
        来吧,爱国者们,尽情的喷吧,欢迎来喷~
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意乱了真假了x 发表于 2020-5-30 02:02:37 | 阅读全部
自驾游选择一款合适的车型会使旅程很省心和舒适,当然选择什么样的车还要考虑去往目的地的路况、人数等方面。

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如果全程都是公路没有太多烂路的话,那就随便选了,轿车、旅行车都可以,省油是关键还比较平稳,如果碰到坑洼路段,小心慢行还是没有太大问题的。

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如果银子比较多,通过性更好的SUV是你不二的选择,不用担心底盘磕碰,一个加速直接过掉那爽快感是轿车所无法比拟的,自驾去一些野外,走一些烂路要更靠谱一些。

一般的城市SUV就能胜任这项工作,比如哈弗H6、本田CR-V、大众途观等。

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价格一般在20万以内,动力性还是很不错的,空间也可以。
还有一些硬派越野车,越野性能和脱困性没得说,不跑一些山路感觉浑身难受。
丰田双子星——普拉多和兰德酷路泽

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这两款车的外形就充满了阳刚之气,通过性不用多说非常强大,走各种烂路也是不在话下。


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兰德酷路泽拥有更大载客量,作为一款8座的中大型SUV带上全家老小出去玩还是很拉风的。
Jeep牧马人

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牧马人就不用多说了,全路况系统带你飞。
综上,结合自身的需求来选择一款合适的车型,当然有钱那就随便了。
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水瓶座的符符杜 发表于 2020-5-30 02:09:28 | 阅读全部
自驾游就开自己的车就好啦!有钱的话可以买房车,一路上有吃有喝还能随时休息。没有钱的话还是目前现有的车就行。
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奢侈的等待 发表于 2020-5-30 02:10:59 | 阅读全部
自驾游开什么车舒服呢?个人觉得:车没有最好,只有更好。你有什么车就开什么车,充分利用自己已有的资源。如果你没有退休的话,一年自驾游的时间也是有限的,有一辆适合自己的车就可以了,自驾、代步,旅游都可以充分利用起来。
我有一辆日产逍客,今年已经八年了,跑了十三万公里。但我依然开着它,去年的时候把它稍加改造,变成了床车,带着我们沿着祖国的鸡冠游了一大圈,行驶了刚不到一万一千公里。今年又完善了一下床车,沿着广西、越南的边境线转了一圈,跑了九千六百多公里。感觉我的小红车也很不错的,尤其在油耗这一方面,我们这边油价三块多的话一公里才两毛多钱,去广西云南那边油价高,才合到三毛三一公里。
总之,充分利用已有资源,看它们的长处,旅行,也是一场心灵的修行,愿你不要纠结于此,早日行动起来!


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123473558 发表于 2020-5-30 02:17:16 | 阅读全部
想自驾游,和什么车没有关系。
又不是买个好车,你就能够去别人不能去的地方了,不是的,车终究是车。
关键你要有自驾游的心情、时间还有金钱。如果这些都有,我觉得买什么接自驾游都无所谓的,各有各的好。
有人买房车,有人买重型SUV,有人买辆摩托车也可以去西藏,哪怕骑自行车的也有环游世界的。
所以,自驾游和什么车没有太大关系!
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