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国产汽车底盘哪家强?
灯草细烛 发表于:2020-6-10 00:37:55 复制链接 看图 发表新帖
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国产汽车底盘哪家强?


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#汽车底盘, #哪家, #国产汽车, #底盘, #国产
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吴画师缘 发表于 2020-6-10 00:41:54 | 阅读全部
我们买车的时候很多人都会注重汽车的空间,因为内部空间大的汽车你乘坐起来才会感觉到舒适,而关于这个舒适度,大家往往忽略的一点则是汽车的底盘。如果有懂车的车迷朋友就知道,汽车的底盘好不好关系到你开车时是否能够保持正常沉稳的行驶。在汽车界里,底盘比较有名的就是奥迪车,在行驶过程中十分沉稳,这也是为什么很多有地位的人喜欢买奥迪的原因,坐在里面确实很舒适。
而要说起国产车,在过去我们经常吐槽国产车的发动机和变速箱这两大核心配件,因为比起合资车来说,国产发动机和变速箱有着不小的差距,好在奇瑞和长安等自主品牌也是成功研制出自己的核心发动机和变速箱,即便是放在国际上也有着一定的地位,值得一吹的当然就是奇瑞的三代1.6T发动机,即便对上BBA的2.0T发动机也未必逊色。但是要说起国产品牌里,哪家的底盘做得好,恐怕很多车迷朋友并不知道。纵观所有国产汽车品牌,这3家的底盘很出色,算是最好的,其中第一名并不比大众和奥迪差,长城排名第三。
第三名:长城
长城在SUV领域的造诣有目共睹,旗下的哈弗H6一直都是销量冠军,平均每个月都保持3-4万辆的销售额,而其它的哈弗H9又或是WEY等车型,在市场上也十分火热,如果你开过长城车,你就知道长城的SUV底盘确实做得很好,质量过硬,不管是泥泞地带还是高速,坐在长城汽车里,都明显感觉到很沉稳。不过值得一提的是,长城自己并没有自己的底盘研发平台,用的是其它平台所打造的底盘,比如哈弗H6就引用了本田CR-V的技术,但是长城自己有进行升级,而且确实做得很沉稳,这也是为什么哈弗H6如此热卖的原因之一,底盘相当扎实,而让人感到可惜的是,哈弗H8的底盘引用了奔驰M级的技术(前双叉臂式和后多连杆式采用独立悬挂),非常沉稳,但是在市面上非常低迷。
第二名:红旗
红旗目前只在市面上售卖的只有两款车型,即红旗H7和红旗H5,相信了解这两款车型的车迷都知道,它们能给你的感受就是相当沉稳,商务气息十足,跟豪车一样舒服。其中红旗H7采用了丰田皇冠底盘技术(前双叉臂悬挂,后多连杆独自悬挂),红旗H5据说引用了马自达的底盘技术(前悬挂麦弗逊式,后悬挂多连杆式,都是独立悬挂),这两款车只要你坐在里面你就会感觉到一股天生的沉稳感,因为用材用料红旗都非常扎实,而且得以于一汽成熟的打造技术,红旗的底盘组装都非常好,行驶起来十分沉稳,质感十足。
第一名:奇瑞
奇瑞先前的T1x平台和后面发展的M3X平台都非常优秀,可惜很多人以为奇瑞只有发动机技术厉害,但其实奇瑞这两个底盘打造平台比起大众奥迪的MQB也未必差。如果开过奇瑞车型的朋友就知道,奇瑞的车开起来确实很舒服,比起其它的国产车要好上不少,这也是为什么奇瑞很少出现在二手车市场的原因,因为奇瑞车的质量很不错。如奇瑞TX的底盘,纵梁十分厚实。
而另一款车型,瑞虎7的底盘采用双侧六纵梁的布局,提高了汽车整体结构的稳定性,能够在各种地形里保持沉稳的身姿,同样艾瑞泽系列的车型表现也都不错,所以在民间素来有奇瑞底盘国产第一的说法,而奇瑞明显也担负得起这个名号。
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刘文华贸 发表于 2020-6-10 00:42:55 | 阅读全部
随着科技的发展,技术的进步,国产汽车质量越来越可观。而对于以来能够汽车来说,底盘属于非常关键的一项。不管是对驾驶体验还是安全系数,底盘的影响都是非常大的。而就我的对国产车的了解,觉得底盘强度位居前列的,个人会颁给长安奇瑞。

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首先是长安。长安这几年,在业内名气越来越大,销量也节节攀升。虽然仍旧存在一些负面的评价,但需要承认的是,长安对于底盘的研发是十分用心的。前悬架使用的是麦弗逊悬架,下控制臂是应用刚性材料,后悬架的材料也都是刚性材料,强度有所保障。就我身边开长安的朋友评价,长安的底盘带来了很不错的驾驶体验,长途高速也觉得很稳,坑坑洼洼的地方,也很可靠。

国产汽车底盘哪家强?w2.jpg

其次是奇瑞,奇瑞的知名度还算不错,但是整体在营销上没有投入太多,所以话题度不大。因此,可能很多人不知道,奇瑞的底盘是非常强悍的。因为企业在底盘的研发上投入了非常多的资金和科技,整体的工艺十分扎实,底盘中间应用了大片的隔热铝箔,即便是炎热的夏季,车内乘客也会更舒适协。前搭载麦弗逊+后是多连杆式悬架,所以即便是遇上坎坷难行的路段,奇瑞也能有稳当的驾驶感,对比知名大品牌的车系来说,奇瑞汽车的底盘,毫不逊色。

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其实现在,国产汽车越来越好,底盘也是越来越强大。当然底盘优秀的国产汽车不止我说的这两款,欢迎大家到评论区来一起交流呀!
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